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更新時間:2025.06.07
某高速公路施工風險控制

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風險控制 1一般風險源控制 一般風險源控制措施應根據有關技術標準、 安全管理要求來制定。 一般風險 源應對的觸電、高處墜落、物體打擊、車輛傷害、火藥爆炸、火災等事故的風險 控制措施應簡明扼要,明確安全防護、安全警示、安全教育、現場管理等方面的 內容。 2重大風險源控制 為創造一個安全穩定的施工環境, 并保證項目管理目標的順利實現和項目施 工過程中方案的科學化、合理化,降低各種經濟風險、技術風險、決策風險等不 穩定因素,針對本項目的特點, 針對可能存在的重大風險源今特編制了相對應的 專項施工方案、應急預案,并舉辦了相應的安全培訓教育。其措施詳見下表。 (1)施工作業事故共性防控對策及措施見下表 施工作業事故共性防控對策及措施 危險因素 風險等級 安全預控的對策及措施 1、人的不安 全行為 高度 1、加強安全意識、責任心和專業技能的教育培訓; 2、“三不傷害”教育、 “三寶”勞防用品規范穿戴;

渝長高速公路施工變更與索賠經驗介紹

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加大變更與索賠,扭虧為盈增效益 ---- 渝長高速公路施工變更與索賠經驗介紹 王秀芳 1 前言 我處施工的渝長高速公路 L2 合同段,工程規模大,地理環境差,技 術含量高,工藝復雜,集橋、隧、涵、路基一體的 “海、陸、空”工程。 原投標報價 8200 萬元,實際中標價格 6527 萬元,其中包括監理工 程師設施、設備費用 50 萬元、預備及意外費用 851 萬元,實際工程 總價僅 5626 萬元。按進場后的初步測算分析,預計該工程虧損額在 2000 萬元左右。這個數字無論是對獨立核算的項目經理部還是處, 都將是一筆巨大的經濟損失。在困難與壓力面前,我們首先是確保工 程進度、質量,達到業主、監理滿意,然后以工程實際發生費用為理 由,多次向業主借款累計達 1200 萬元,并及時研究、分析解決資金 短缺問題的有效辦法。經過處、公司、項目部領導及有關人員反復細 致的分析研討,決定從工程變更與索賠方

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