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更新時間:2025.05.17
基于GPS數據的公路區間測速系統設計??

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文中提出一種基于GPS數據的公路區間測速系統設計方案,該系統包括路側單元、電子車牌、監測中心系統。依據RFID、GPS和GSM等先進技術,在選用MSP430單片機作為主控制器的基礎上,完成了RFID車輛識別、GPS數據采集、GSM數據傳輸等模塊電路的設計。完成了系統初始化子程序、RFID數據處理子程序、GPS數據處理子程序以及GSM數據傳輸子程序等模塊化子程序的設計。該區間測速系統可以正確識別RFID電子車牌;可以精確采集GPS的位置和時間數據;并能通過GSM通信模塊將采集到的信息發送到上位機監測中心系統。

城市軌道交通列車測速系統及算法比較研究

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城市軌道交通列車測速系統通常采用多傳感器融合方式實現。綜合分析了各種速度采集設備的原理、功能、性能及接口,對比了主流測速系統的配置方案、安裝布置及系統結構。不同測速算法的設計思路不同:車輛參數法是在車輛防滑控制研究的基礎上,提煉出信號系統判定車輪打滑的經驗參數;實時檢測法則是基于信號系統自身的速度采集設備判定車輪打滑,更加準確、貼近現場實際工況。

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