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對路基高邊坡工程地質條件進行了闡述,提出了采用掛網噴混凝土及預應力錨桿框架的治理方案,并著重說明了預應力錨桿框架施工要點和施工方法。
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路塹高邊坡滑坡處治及施工控制要點 龍巖雙永高速公路有限責任公司 楊金生 摘要： 本文作者結合工程實例闡述某高邊坡滑坡處治及施工控制要點 關鍵詞： 高邊坡、滑坡處治措施、施工要點 1、工程實例及地質情況 滑坡位置位于龍巖市永定縣坎市鎮北西側約 2KM處。滑坡段里程樁 號為K207+210～K207+330，原設計為 5級邊坡，坡率為 1:1～1.25，采用 錨桿鍍鋅網植草灌、 CF植被網、噴播植草灌等措施進行防護。邊坡已按 設計要求開挖至設計路面處，坡面已防護，由于連續多日降雨出現滑 坡，直接導致右幅路基隆起。滑坡開口向東南，長約 55m，寬約 100m， 高約30m，后緣處最大錯坎高約 3.5m，面積約為 4900m2,鉆孔中的滑坡體 厚度為 6.4~11.70m，滑坡體積約為 27000m3；滑坡體成分主要為含角礫 粉質粘土、殘積粘性土和砂土狀強風化泥質粉砂巖，為中型中層土質滑 坡。平面
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