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在仿真試驗的基礎上,對船舶中央空調系統的能耗進行了分析。結果表明,制冷壓縮機,空調箱及循環水泵是耗能的主要設備,通過節能改造和運行管理,可以達到節能的目的。
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根據海船船員評估訓練及船舶建造無人機艙(AUT0-1)的規范要求,在獨立的船舶中央空調設備的基礎上,應用計算機控制技術并結合可編程序控制器(PLC)、變頻器、傳感器、智能儀表等硬件,設計出既可在設備現場又可在集中控制室控制的船舶中央空調系統。結果表明,穩定性高,節能效果好,實現了監視、控制、管理三者合一的功能。
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