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更新時間:2025.05.11
消防工程竣工資料(固定滅火系統)1

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消 防 工 程 竣 工 資 料 【 (固定滅火系統) 冊 名: 工程名稱: 萬和·新城廣場消防工程 設計單位: 南京市建筑設計研究院有限公司 建設單位: 合肥萬和置業投資有限公司 安裝單位: 安徽天木消防工程有限公司合肥分公司 安徽省公安廳消防局制 工 程 概 況 工程名稱 萬和·新城廣場消 防工程 設計單位 南京市建筑設計研究 院有限公司 建設單位 合肥萬和置業投資 有限公司 施工單位 安徽天木消防工程有 限公司合肥分公司 系統類型 濕式系統 開工日期 2009.12.21 竣工日期 2011.4.30 建設單位 代 表: 施工單位 代 表: 滅火設備開箱記錄 2011年 4月 8 日 工程名稱 萬和·新城廣場 消防工程 施工單位 安徽天木消防 工程有限公司 合肥分公司 開箱檢查記錄: 設備檢查人員: 施 工 記 錄 工程名稱 萬和·新城廣場消防 工程 施工單位 安徽天木消防工程 有

船舶機艙火災的特點及幾種滅火系統的應用比較

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船舶機艙火災的特點及幾種滅火系統的應用比較 一、前言 2006年 5月 10日下午,一艘武漢籍船舶在福建省南日島東南海域附近發生火災,機艙著火,一名船 員在滅火過程中被燒傷。 就在這一事故發生的前幾天, 2006 年 5月 6日,英國海事和海岸警備局官員埃里克· 伯凱特對外界稱, 一艘載有 708 人的游輪于 6 日早些時候在比奇角附近的英吉利海峽失火,經過消防隊員三個小時的苦戰火 勢已經被撲滅,所幸沒有任何人員在這起火災中傷亡。伯凱特在發言中沒有對火災損失做出評估,但是伯 凱特表示火災是由輪船的發動機艙開始的。 目前,隨著我國經濟的不斷發展,科學技術在航運業的應用的不斷深入,各種類型的船舶應運而生, 技術含量也日益增高。但是船舶一旦發生火災,撲救難度及火災危險性始終是危及生命財產安全的重要因 素。據有關統計資料分析,船舶火災發生在起居處所最多、機艙第二、貨艙第三,而論其危險性和危害性 及

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