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更新時(shí)間:2025.07.06
電力推進(jìn)技術(shù)在工程船舶上的應(yīng)用

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歸納了工程船舶的一般分類,結(jié)合工作中接觸到的船舶,分析了電力推進(jìn)的常見三種形式(軸系推進(jìn)、方位推、吊艙推進(jìn))及其組成和優(yōu)缺點(diǎn),為電力推進(jìn)船舶的設(shè)計(jì)作參考。

南車電力推進(jìn)系統(tǒng)首次進(jìn)軍遠(yuǎn)洋及內(nèi)河運(yùn)輸船舶領(lǐng)域

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2014年12月21日,中國南車股份有限公司(以下簡稱"南車")與浙江建揚(yáng)航務(wù)工程有限公司、大連玉柴能源有限公司在成都簽訂了6300DWT遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船及"運(yùn)河之星"示范船變頻推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)購銷合同。6300DWT多用途大件運(yùn)輸船采用電力推進(jìn)方式,適用于無限航區(qū)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸。南車旗下上海南車漢格船舶工

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