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更新時(shí)間:2025.05.11
CAN總線在停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)中的應(yīng)用

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本文介紹了基于CAN總線的停車(chē)場(chǎng)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案,闡述了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、CAN節(jié)點(diǎn)總線接口電路設(shè)計(jì)。根據(jù)本系統(tǒng)的實(shí)際需求,制定了一個(gè)簡(jiǎn)潔實(shí)用的應(yīng)用層協(xié)議。詳細(xì)描述了應(yīng)用層協(xié)議的設(shè)計(jì)中,報(bào)文標(biāo)識(shí)符的分配及各節(jié)點(diǎn)驗(yàn)收濾波器的設(shè)置。

CAN總線在停車(chē)場(chǎng)燈光智能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

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CAN總線在停車(chē)場(chǎng)燈光智能控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 2009-12-29 15:42 CAN(Controller 達(dá)式 Area Network-- 控制器局域網(wǎng) )是一種有效支持分布式控 制和實(shí)時(shí)控制的串行通信網(wǎng)絡(luò),具有可靠性高、成本低、配置靈活、數(shù)據(jù)傳輸 距離遠(yuǎn)、數(shù)據(jù)傳輸速率快等優(yōu)點(diǎn), 已經(jīng)成為國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。 目前大部分的地下停車(chē)場(chǎng)都需要大量的照明設(shè)備進(jìn)行長(zhǎng)期照明,采用傳統(tǒng) 的連續(xù)照明方式或聲控照明方式很難實(shí)現(xiàn)照明的自動(dòng)控制,且會(huì)造成巨大的能 源浪費(fèi)和設(shè)備損耗。國(guó)外雖然有類(lèi)似的燈光智能控制系統(tǒng),但價(jià)格很高,限制 了它的廣泛應(yīng)用。本文提出了一種基于 CAN總線技術(shù)開(kāi)發(fā)的分布式停車(chē)場(chǎng)燈光 智能控制系統(tǒng),能夠解決停車(chē)場(chǎng)內(nèi)照明智能控制問(wèn)題,降低停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的布線復(fù) 雜度,減少安裝費(fèi)用并大大延長(zhǎng)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)照明設(shè)備的使用壽命,具有良好的應(yīng) 用前景。 1 分布式停車(chē)場(chǎng)燈光智能控制系統(tǒng)的基本原

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