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更新時間：2025.05.17
C15混凝土配合比設計

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C15混凝土配合比設計 一、設計等級： C15 二、設計要素： 1、設計依據 根據青蘭高速公路設計文件要求及 JGJ55-2000普通混凝土配合比設計規程。 2、配合比所用材料的產地與規格 水 泥 碎 石 碎 石 碎 石 河 砂 水 普通硅酸鹽 P.O42.5R 9.5-31.5mm 摻量： 30% 9.5-19mm 摻量： 60% 4.75-9.5mm 摻量： 10% 中 砂 Mx=2.70 河水 蒲城堯柏水 泥廠 蒲城響石蓋曉 輝石料廠 蒲城響石蓋 曉輝石料廠 蒲城響石蓋 曉輝石料廠 陜西灞橋 大南川 河 3、設計坍落度： 70mm-90mm 三、配合比設計過程 1、計算試配強度 f cu.0= f cu.k +1.645σ=15+1.645×4=21.6Mpa 2、計算水灰比 W/C= W/C =A×fce/ （ fcuo+A×B×fce） =(0.46 ×4

C15混凝土配合比

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第 1 頁 共 3 頁 普通混凝土配合比設計 一、設計依據 1.《普通混凝土配合比設計規程》 （JGJ55－2000(J64-2000) 2.《公路工程水泥及水泥混凝土試驗規程》 （JTG E30—2005） 3.《公路橋涵施工技術規范》 (JTJ041 －2000) 4.《公路工程集料試驗規程》 （JTG E42—2005） 5常德市路網改項目招標文件及設計圖紙 二、材料來源 1.水泥：湖南石門特種水泥有限責任公司，壩道 P.C32.5 復合硅酸鹽水泥。 2.粗集料：楊坪料場。 3.細集料：岳陽黃砂。 三、用途 構造物 四、設計相關技術參數 1、設計抗壓強度標準值： fcu,k=15Mpa 2、粗集料類型： 碎石，壓碎值為 10.8% 3、抗壓強度試驗樣本標準差 δ=4Mpa (JGJ 055---2000 3.0.3) 4、保證率系數 T=1.645 (J

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