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鐵路半自動閉塞信號光電轉換設備 z 多微處理器并行工作, 國內同類產品中唯一采用二乘二取二的信號安全算法 (動態組合),保證了輸出信號的嚴謹、安全、可靠。 z 硬件冗余的安全型繼電器驅動電路 (安全輸出)及條件輸入電路(安全輸入)。 閉塞信號全部采用動態驅動技術,完美實現故障導向安全,充分保證了系統 的可靠性。 z 配合中國鐵路現行 64D半自動閉塞信號設備, 或微機聯鎖的半自動閉塞信號 設備,實現閉塞信號的多通道傳輸(光纜 和/或 電纜) 。 z 最多可同時配置 2個光纜通道、1個電纜通道,并可人工切換通道,或在某 一通道中斷時自動切換通道。 z 切換通道時,具有無縫轉接功能(即:正在辦理閉塞期間切換通道,不會影 響閉塞信號的完整性)。 z 多個通道之間互為主備用,大幅提高傳輸通道的可靠性和平均無故障時間 (降低故障恢復時間),降低線路的維護成本和維護工作量。 z 采集閉