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. . 高等級公路中樁邊樁坐標計算方法 一、平面坐標系間的坐標轉換公式 如圖 9 ，設有平面坐標系 xoy 和 x'o'y' （左手系 —— x 、 x' 軸正向順時針旋轉 90°為 y 、 y' 軸正向）； x 軸與 x' 軸間的夾角為 θ（ x 軸正向順時針旋轉至 x' 軸正 向，θ范圍： 0°— 360°）。設 o' 點在 xoy 坐標系中的坐標為（ xo',yo' ），則任一點 P 在 xoy 坐標系中的坐標（ x,y ）與其在 x'o'y' 坐標系中的坐標（ x',y' ）的關系式 為： 二、公路中樁邊樁統一坐標的計算 （一）引言 傳統的公路中樁測設，常以設計的交點（ JD ）為線路控制，用轉點延長法放樣直線 段，用切線支距法或偏角法放樣曲線段； 邊樁測設則是根據橫斷面圖上左、 右邊樁距中樁的 距離（ 、 ），在實地沿橫斷面方向進行丈量。
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對數螺旋線拱壩是一種比較優越的非圓弧型拱壩,其對數螺旋線從拱冠向拱端曲率半徑逐漸加大,能比較好的解決拱壩設計中壩體應力與壩肩穩定這對矛盾。本文主要介紹一種對數螺旋線拱設計與施工坐標的計算方法,即由頂層拱冠梁中點一個坐標推算整個拱壩任意層拱圈坐標的簡捷方法,該方法能夠極大的提高設計速度和施工放樣精度。
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