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錨桿施工工藝 一、錨桿施工 1.錨桿施工流程 確定孔位 →鉆孔就位→調整角度 →鉆孔→清孔→安裝錨索→一次注漿 →二次補 漿→施工錨索腰梁 →張拉→錨頭鎖定→割除錨頭多余鋼鉸線,對錨頭進行保護。 2.確定孔位 鉆孔位置直接影響錨桿的安裝質量和力學效果, 因此,鉆孔前應由技術人員 (測 量人員放線)按設計要求定出孔位, 標注醒目的標志,不可由鉆機機長目測定位。 3.調整鉆桿角度 鉆孔就位后,由機長調整鉆桿鉆進角度, 并經現場技術人員用量角儀檢查合格后, 才可正式開鉆。 另外,要特別注意檢查鉆桿左右傾斜度。 因本工程第一道錨桿均 為一樁一錨,水平間距才 1 米,鉆孔過大的左右傾斜度會導致相鄰兩根錨桿錨固 體的間距變小,出現應力集中,影響錨固效果,入射角允許偏差 ±2°。 4.鉆孔 因本工程地質較復雜,錨桿通過旋噴樁、粘土及砂土,通過旋噴樁、粘土層時容 易堵管,而通過砂土時極容易塌孔。經比較,采
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車庫邊坡防護錨桿噴漿施工 專項方案 1.編制說明 我方進場時 ,車庫邊坡以按原場地開挖設計圖開挖成型 ,但開挖實際邊坡存 在不安全隱患和后期工作無操作面 ,為滿足后期工作的操作面及排除樁基 施工前不安全隱患 ,進行邊坡處理 ,確保后期旋挖樁基施工安全 .。 2.編制依據 2.1根據施工現場車庫開挖實際高邊坡安全情況。 2.2根據建設單位提供基坑邊坡治理工程設計圖。 3.錨桿構造的設計要求 3.1填方及土質邊坡 放坡坡率 1:1.25,高度 7~8m設置 2m 寬馬道,坡項及坡底設置排水溝, 及時排走地下水。 3.2挖方巖質邊坡 3.2.1放坡坡率 1:0.70,中風化巖體為 1:0.25。 3.2.2錨桿先用 1E22(HR400級),水平間距 2.5m.。 3.2.3錨桿傾角 200,鉆孔孔徑 75mm,錨入穩定中風化層長度≥ 3m。 3.2.4面板采用 C25砼噴射,厚度 150mm,
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