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闡述了高邊坡發育的地質環境,描述了高邊坡變形的主要特征,這些特征主要表現為邊坡上部的蠕滑拉裂及中部的傾倒變形等,根據這些特征,分析了高邊坡變形破壞的潛在模式,并對潛在滑面的參數進行了試驗分析及取值研究,最后結合高邊坡可能遇到的各種工況條件對其穩定性進行了估算,結果表明,該邊坡在天然條件及降雨條件下處于穩定狀態,地震條件下處于極限平衡狀態,而在泄流雨霧及降雨疊加地震條件下均將失穩破壞。
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南 京 地 鐵 工 程 承包單位：中鐵一局集團有限公司 合同號：D4-TA09-0000-1208 監理單位：中鐵濟南工程建設監理有限公司 編 號： D4-TA09(2016) 技術交底記錄 A3.11 工程名稱 南京地鐵四號線金馬路站消防水池 交底部位 金馬路站邊坡 工序名稱 邊坡防護 交底提要：基坑開挖技術交底 交底內容： 一：施工準備 標準臂挖掘機、鐵錘、電鋸、鐵鍬、模板、水準儀、手推車、振搗棒等 二：工程介紹 消防水池位于車站設計起點里程左（右） DK29+797.0 ，長 21.1m，寬為 12.01m（9.86+2.15），由于消防水池 周邊土方量大，故采用二級放坡，坡度為 45°即為 1:1 放坡，坡高為 4m，坡徑為 4m，坡面長度為 5.6m，一級坡 與二級坡之間有 2.5m 的平臺。 三：施工流程 定位、放線→土方分層開挖放坡土體→土坡修整→土釘、模板、鋼筋→平臺修
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