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更新時間：2025.05.17
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淺談高邊坡監(jiān)控 1 高邊坡邊坡監(jiān)控的目的與意義 近些年來由于高速公路邊坡滑坡災(zāi)害引發(fā)的事故頻繁發(fā)生， 公路滑坡災(zāi)害造 成的后果是不容小覷的，輕則阻斷交通，重則造成重大的經(jīng)濟損失和人員傷亡。 2004年浙江甬臺溫高速“ 12.11”大滑坡，中斷交通一個多月，經(jīng)濟損失達 3000 多萬元； 2005年 5 月，杭金衢高速公路義烏段發(fā)生滑坡，造成杭金衢高速公路 單側(cè)封閉一個多月，經(jīng)濟損失及社會影響嚴(yán)重； 2005年 10月底，甬金高速公路 金華段發(fā)生了量達 10 余萬方的大滑坡； 2007年浙江 47省道也發(fā)生了較為嚴(yán)重 的邊坡失穩(wěn)災(zāi)害，給人民生命財產(chǎn)安全和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟帶來巨大損失。 據(jù)不完全統(tǒng)計， 截止 2005年底，浙江全省共查明滑坡及隱患 4272處，其中突發(fā)性滑坡災(zāi)害 3807 處，全損失約為 200億元，因此對高速公路高邊坡進行監(jiān)控已經(jīng)到了刻不容緩的 時刻。 為達到安全施工與行車的目的，
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二廣高速公路懷集至三水段第十合同段 高邊坡監(jiān)控量測方案 1 高邊坡監(jiān)控量測方案 一、工程概況 1.1 高邊坡范圍 本標(biāo)段路塹邊坡高度大于 30m共計 4處，單獨設(shè)計為高邊坡。邊坡為臺階式， 一般 10m一級，邊坡平臺寬 2m。邊坡設(shè)計主要采用預(yù)應(yīng)力錨索格梁、全長粘結(jié)錨桿 格梁、襯砌拱防護，格梁或襯砌拱內(nèi)坡面采用 TBS植草或普通植草防護，高邊坡具 體位置及防護情況見下表。 二廣高速懷三段 10標(biāo)路塹高邊坡一覽表 序 號 樁號及位置 坡長 (m) 最大邊坡 高（ m） 邊坡級數(shù) 主要防護措施 1 ZK38+996～ ZK39+106左側(cè) 110 38 4 預(yù)應(yīng)力錨索格梁 +TBS 植 草、 全長粘 結(jié)錨桿格 梁 +TBS植草、襯砌拱植草 2 K40+762～K41+041左側(cè) 279 38.4 4 3 K41+130～K41+396右側(cè) 266 47.4 5 4 YK42+475～
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專題概述
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