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白河特大橋工程是南陽市雙鋪站至臥龍站高速連線跨白河關鍵性工程,洪水關系著工程的安危。本文系統分析了白河洪量、洪水位等對該工程的影響,為工程設計建設提出了建議。
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高速公路橋頭跳車是目前國內高速公路建設質量中較常見的病害之一。橋頭跳車是指由于差異沉降或伸縮裝置破壞而使路面出現顯著的縱坡變化,從而導致車輛通過時產生跳躍的現象。復合有機水硬性材料(簡稱MOH材料)處理橋頭跳車技術是在對微表處混合料這種有機水硬性新材料充分理解的基礎上進行應用。該工藝采用分步填充,最后整體罩面的原則。該工藝施工簡潔,封閉交通時間短,工程造價低,在河南省多條高速公路得到了使用,技術工藝成熟。
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