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合理的低壓配電系統設計不僅能夠有效地減少輸電線路的電能損耗,同時還能為車間的安全、穩定生產打下堅實的基礎.因此,設計人員需給予足夠的重視.文章對車間變電所低壓配電系統設計中存在的問題及相應的解決措施進行了研究和分析,以期對提高車間變電所低壓配電系統的設計質量有所幫助.
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變電所結構 變電所是由主變壓器， 屋外配電裝置，屋內配電裝置和主控制室等幾個主要 部分組成。變電所的總體布置沒有固定的格式， 要根據電壓等級， 各級配電裝置 的形式，出線走廊的條件，地址情況等因素因地制宜地合理設計。 變電所的分類： （1）露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所 （2）半露天變電所 變壓器位于露天地面上的變電所，但變壓器上方有頂棚或 挑檐 （3）附設變電所 變電所的一面或數面墻與建筑物的墻共用，且變壓器室的 門和通風窗向建筑物外開 （4）車間內變電所 位于車間內部的變電所，且變壓器室的門向車間開 （5）獨立變電所 變電所為一獨立建筑物 （6）室內變電所 附設變電所，獨立變電所和車間內變電所的總稱 變電所的選址要求： （1）10kV及以下變配電所所址選擇 ? 所址接近負荷中心能減少配電線路的投資、電壓降和電能損耗 ? 所址不應設在有劇烈振動或高溫的場所 ? 所址不應設在爆炸
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