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r、 | 一 汽奧迪轎車裝用再熱混合式空調設備．分機械控 制和自動控帶Il兩種，可全年調節車內媼度及濕度，是當前 最理想的空調設備。該系統包括：供暖系統、通風系統、制 冷系統、控制系統 ～ 、供暖系統 它利用發動機的冷卻l碴供暖．其結構如圖 1所示 當發動機玲卻簌溫度達 9o~1oo℃時 ，從發動機上部流 出的熱冷卻液經一支管硫^加熱器．冷風在鼓風機作用 下通過加熱器加熱后送^車內(取暖或風窗隙霜)，而冷 凝的冷卻液被發動機水泵抽回。循環空氣^口和新鮮空 氣，、[由氣源門控制 。控制溫度門的不嗣工作位置可控 制經過加熱器的空氣量。加熱器回玳管開關用于控制玲 卻 被流量 。 田 1 1 蘸發器 2 空潿電機 3．內循環于F關 4．宅調開關 5-鼓風機控制 6．溫度門控制 7．空氣分配門控制 8． 除霜風i=l 9、11．姐《風口 lo．看風口 12．真
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、 輯 睦～ 一 汽產奧迪 100型轎車空調系統的 冷空氣舟配如附圖． 1．空氣漶通量不足 現象 鼓風機工作正常，但車內出 風口的出風量明顯不足．造成車 內加熱或冷卻效果差。 廈因 (1)空調器殼體損壞而漏風。 (2)蒸發器葉片被臟物堵塞， 使空請系統的通風量減少。從附 圖可以看出，無論空調處于內循 環還是處于外循環狀態，空氣都 必頓首先流經蒸發器。 2，溫度控州開關B失靈 現象 冷熱風調整的溫度控制開關 失靈，就不能控 溫度。 原園 電阻安裝在空調器殼體風道口(稱變速電 阻 它由三根電阻絲及一個雙金屬片保 ： ， i l ■ ■ ● ■ 。 ‘ ‘ ? 。 ． 。 ? 。 ? t 葉輪張開與殼體出現嚴重的刮碰聲。 6，無踱風 溫度控制開關 B通過軟鋼絲采改變 空調箱內風道擋板的張開角度，以控制出 風口的溫度。引起旋
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