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更新時間：2025.05.10
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2.3.1 定義 退線距離 ：系指建筑物后退各種規劃控制線（包括：規劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離 帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶）的距離。 退界距離 ：系指建筑物后退相鄰單位建設用地邊界線的距離。 城市道路 ：系指在總體規劃和分區土地使用規劃中已確定的及詳細規劃中規定的主干 道、次干道、支路。 建筑工程與城市道路之間的距離 ：系指建筑物臨城市道路一側最突出部分與道路紅線 之間的水平方向的垂直距離。 城市道路寬度 ：系指該道路兩側規劃紅線之間的水平方向的垂直距離。 現有城市道路路面邊線 ：當路面為單幅路時，系指路牙線；當路面為三幅路 (機動車道 與非機動車道之間以隔離帶分隔 )時，系指非機動車道路牙線。 2.3.2 退讓規劃道路紅線距離 一般規定： 1．不允許突入道路紅線的建筑突出物：建筑物的臺階、平臺、窗井、坡道、花池、散 水、地下室進排風口、地下建筑及建筑基礎；除基地內連接城市管線以
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第一章 工程項目概況 一 . 建設工程名稱 ：海口市貨運大道工程 二 . 建設工程地點 海口市貨運大道工程位于海口市南部區域， 為城市 I 級主干 道。東起海瑞大橋西岸，西至西環路。 三 . 建設工程內容及范圍 海口市貨運大道是海口市一條東西走向的城市主干道， 為城 市 I 級主干道 , 東起海瑞大橋西岸，西至西環路，路面為瀝青砼 路面，道路全長約 22.48km，設計車速 60km/h, 道路控制紅線 60m， 路幅寬 60m（人行道 5.0m+慢車道 6.0m+綠化帶 3.0m+機動車道 12.0m+中央分隔 8.0m+機動車道 12.0m+綠化帶 3.0m+慢車道 6.0m+人行道 5.0m），道路面積 135萬 M2，分為東、中、西三段， 含中型橋梁 （跨美舍河） 一座，涵洞 30 座，工程概算總投資 6.89 億元。目前該工程施工用水、用電已完成，周邊管網及勘探資料 已具備，“三
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