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標(biāo)準(zhǔn)文檔 C70型通用敞車 1 主要用途 C70型通用敞車是供中國(guó)準(zhǔn)軌鐵路使用，主要用于裝運(yùn)煤炭、礦石、建材、 機(jī)械設(shè)備、鋼材及木材等貨物的通用鐵路車輛， 除能滿足人工裝卸外， 還能適應(yīng) 翻車機(jī)等機(jī)械化卸車作業(yè)，并能適應(yīng)解凍庫(kù)的要求。 2 主要特點(diǎn) 2.1 采用屈服極限為 450MPa的高強(qiáng)度鋼和新型中梁， 載重大、自重輕；優(yōu)化了 底架結(jié)構(gòu)，提高了縱向承載能力，適應(yīng)萬噸重載列車的運(yùn)輸要求。 2.2 車體內(nèi)長(zhǎng) 13m，滿足較長(zhǎng)貨物的運(yùn)輸要求；對(duì)底架結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，車輛 中部集載能力達(dá)到 39 噸，較 C64型敞車提高了 70%，可運(yùn)輸?shù)募d貨物范圍更 廣。 2.3 采用新型中立門結(jié)構(gòu)，提高了車門的可靠性，可解決現(xiàn)有 C64型敞車最大 的慣性質(zhì)量問題。 2.4 采用 E級(jí)鋼 17型高強(qiáng)度車鉤和大容量緩沖器， 提高了車鉤緩沖裝置的使用 可靠性。 2.5 采用轉(zhuǎn) K6型或轉(zhuǎn) K5型
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論文介紹作者五年中配制和生產(chǎn)應(yīng)用C50－C70高性能混凝土的情況。旨在說明重慶地區(qū)配制和生產(chǎn)高性能混凝土 可能使用本地細(xì)集料，而不用由外地運(yùn)入，因而可大幅度降低成本。文章展示了作者在試驗(yàn)室的配制思路與配制成果以及在工程上的應(yīng)用效果，總結(jié)出一套拌混凝土生產(chǎn)的實(shí)用技術(shù)，并得出結(jié)論：用重慶細(xì)集料配制和生產(chǎn)應(yīng)用C50－C70高性能混凝土是可行的，且推廣應(yīng)用這種實(shí)用技術(shù)，可獲得顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。
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