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更新時間：2025.06.21
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利用潮流計算推導城區35 kV電纜線路線損的數學公式,建立了以線損最低為目標的城區35 kV電纜線路末端最優無功補償容量的數學模型。利用PSASP仿真計算驗證了該模型的正確性,并給出了4種常見型號35 kV電纜線路在不同負載率下的末端最優無功補償容量數值,為城區供電企業降損提供參考。
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地鐵35 kV電纜線路差動保護作為地鐵電纜線路的主保護,對地鐵供電有重要的作用,可以快速切除故障,保障系統的穩定。通過一起地鐵線路差動保護的誤動作,首先簡要闡述了線路差動保護動作原理,結合該故障的動作信息,進行了現場試驗和理論分析,查找出誤動作的真實原因,并就導致該保護產生誤動作的因素進行分析,提出了針對該典型地鐵差動保護配置進行改進的對策,提高了保護的可靠性,經現場運行證明所采取的改進對策是有效的。
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