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灰色關聯度分析法的計算過程中,不同的無量綱化方法所得到的灰色關聯度分析結果往往是不同的。基于某高速公路2種30#低標號瀝青混合料的配合比設計,對馬歇爾穩定度（MS）和流值（FL）這兩個技術指標的影響因素（瀝青用量、粉膠比、空隙率、VMA、VFA）進行分析,證明了不同的無量綱化方法所得到的灰色關聯度分析結果是不同的。繼而采用改進的灰色關聯度分析法（灰關聯熵分析法）,分析馬歇爾穩定度、流值這兩個技術指標的影響因素。研究結果表明,FL影響因素的關聯順序為：瀝青用量〉VFA〉VMA〉粉膠比〉空隙率;MS影響因素的關聯順序為：瀝青用量〉VMA〉VFA〉粉膠比〉空隙率。并采用灰關聯熵分析法分析了2種30#瀝青混合料施工過程中空隙率的影響因素（各篩孔通過率、瀝青用量）,為施工監控指明了控制要點,也為類似工程提供參考。
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