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更新時間:2025.05.31
齒輪用滲碳鋼20CrMnTi滲碳畸變的研究

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用正交試驗法研究了滲碳溫度、碳勢和淬火溫度對汽車用20CrMnTi鋼滲碳變形的影響。結果表明,滲碳溫度、碳勢和淬火溫度對滲碳畸變有很大影響,其中碳勢的影響最為顯著。隨著滲碳溫度的升高,會造成奧氏體晶粒的增加,從而使滲碳畸變量增加;當碳勢升高時,會在表面形成不良碳化物,使滲碳畸變量增加,同時也使材料的力學性能有所降低;當淬火溫度升高時,由于熱應力和組織應力的升高,也會造成滲碳畸變量增加。

轉爐20CrMnTiH齒輪鋼子鋼號的研制

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采用轉爐工藝流程開發生產了20CrMnTiH齒輪鋼子鋼號。通過轉爐終點控制,精煉渣系調整,連鑄工藝全程保護澆注,電磁攪拌,軋后控冷等措施,鋼材達到了成分穩定、淬透性帶窄、晶粒細小均勻、表面優良的高質量水平。

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