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更新時間：2025.05.11

頭條 市政鋼箱梁

需要按鋼箱梁的實際價格補充子目計算的。

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1.9 鋼箱梁制作 1.9.1 適用范圍適用于高速公路與城市橋梁的鋼箱梁制作加工，其他公路橋梁鋼箱梁制作也可參照執行。 1.9.2 施工準備 1.9.2.1 技術準備 1. 詳細審查設計加工圖紙，進行制作方案設計。 2. 設計胎具施工圖。 3. 由專門的測量人員根據胎具圖的要求，進行測量放線。做好詳細的胎具測量記錄，經質量部門認可后方能上胎具組裝施工。 4. 進行加工制作技術交底。 1.9.2.2 材料要求 1. 鋼材：品種、規格必須符合設計要求和國家現行標準的規定，有質量證明書、試驗報告單，進場后做探傷試驗，合格后方可使用。 2. 高強螺栓：螺栓的直徑、強度必須符合設計要求和國家現行標準的規定，并有出廠質量證明書，在復試合格后方可使用。 3. 焊條、焊絲、焊劑：所有焊接用材料必須有出廠合格證，并與母材強度相適應，其質量應符合國家現行標準。 4. 油漆：品種、規格應符合設計圖紙要

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鋼箱梁

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第1章緒論 1.1 自錨式懸索橋自錨式懸索橋的主纜是錨固在自身的加勁梁端部，而不需要建造巨大的錨碇，并使加勁梁（如果是鋼筋混凝土梁）獲得免費的預壓應力；不需要在河流兩岸開挖大量的土方，有利于保護環境，特別是在城區修建這種橋梁可減少房屋拆遷和環境的破壞，從而節省投資。自錨式懸索橋具有多方面的靈活性，首先是孔跨布置靈活，可以設計為雙橋三跨塔、雙塔單跨橋，也可以修成獨塔單跨橋或獨塔雙跨橋，其次是材料選用具有多樣性，加勁梁可以使鋼梁，也可以用鋼筋混凝土梁，梁的形式可以是箱梁也可以使桁架，其三是纜索布置形式靈活，主纜可以是單纜，也可以是雙纜或四纜，主纜吊索可設在同一垂直索面上，也可布成空間索面。自錨式懸索橋具有傳統的美觀外形，在城市和旅游景觀區建造可起到 “一橋一景”美化環境的作用。根據自錨式懸索橋的結構力學特性和目前所采育館的材料好基本施工方法，比

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