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1 2000港口門吊電氣部分設計之三 中鐵工程機械研究設計院 容 毅 ㈤ 系統的保護功能設計 5.1 主要機構的聯鎖保護 凡與機械傳動系統結合的開關均為全封閉的,各種行程開關靈活可靠,戶外用限位開 關和行程開關的防護等級為 IP55,對經常沖擊部位的限位采用接近限位開關, 所有行程及 聯鎖開關都安裝在容易進行調整、維護和更換的地方,并能防風雨雪及防鹽霧的銹蝕。 對于各機構的所有終點停止限位,均采用機械式限位,而非用編碼器代替。 起升機構: ⑴ 上升終點前減速限位 ⑵ 上升終點限位 ⑶ 上升極限限位 ⑷ 下降終點前減速限位 ⑸ 下降終點限位 ⑹ 超速限位,速度達 115%最高工作轉速時動作,切斷主控制電源,并緊急制動 ⑻ 絕對編碼器 ⑼ PLC與速度驅動器故障聯鎖 ⑽ 超負荷保護 ⑾ 旁路 ⑿ 其它一些必要的聯鎖保護等 小車運行機構: ⑴ PLC與速度驅動器故障聯鎖 ⑵ 小車前后行終點前減