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! 汽車維修 !""#$% !"#$%$&’() %!’*#)*!*+) 新 視 野 !"#$% 轎車是世界上第一款 大批量生產的商業用途的混合 動力車型。一汽與豐田公司簽 署協議，從 &’’( 年底開始在中 國生產這種車型。 !"#$% 轎車采用了世界上最 先進的車用空調系統，其主要 部件有冷凝器、壓縮機、空調 （) *+）逆變器、蒸發器、加熱器 和鼓風機等，系統組成見圖 ,、 圖 &。下面介紹該系統的結構特 點。 ,-全電動系統 傳統空調系統的壓縮機是 由 曲 軸 通 過 皮 帶 驅 動 的 ，而 !"#$% 轎 車 空 調 壓 縮 機 （ 見 圖 .）和加熱器用的電動水泵分別 由空調逆變器和直流逆變器驅 動 （空調逆變器和直流逆變器 是混合動力系統中功率控制單 元的組成部分），因此 !"#$% 轎 車的空調系統不依靠發動機的 運轉而工作。該系統有下列優 點： ,）即使發動機 熄 火
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對某中型客車的電動空調系統進行了設計和部件選型,并在對ADVISOR進行二次開發的基礎上,建立了電動空調系統的仿真模塊,進行了空調系統性能的聯合仿真。結果表明,空調系統的使用對電動客車燃油經濟性和續駛里程均有明顯影響;但與傳統空調相比,電動空調具有較好的節能效果。文中建立的電動空調系統仿真模塊可較準確地模擬和計算空調系統實際消耗功率,采用經二次開發的ADVISOR軟件可提高整車性能的仿真精度。
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