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圓管外徑D 700 彎曲角度α 90 彎曲半徑倍數 R/D 1 彎頭節數 4 中間節個數 2 圓管厚度t 0.5 端節素線 L-1 94 端節素線 L-2 101 端節素線 L-3 121 端節素線 L-4 152 端節素線 L-5 188 端節素線 L-6 223 端節素線 L-7 254 端節素線 L-8 274 端節素線 L-9 281 鋼板下料展開長s 2198 計算原理及展開示意圖 已知 計算結果 說明：1、應預留壓邊尺寸； 2 、開3節如圖尺寸，其中 1節重中間剪開，作兩邊端節，對剪可節省材料。 直徑D=700（90°，R=D）彎頭開料圖 R S L- 1 L- 2 L- 3 L- 8 L- 7 L- 6 L- 5 L- 8 L- 9L -5 L- 6 L- 7L -4 L- 5 L- 4 L- 3 L- 2 L -2L- 3L- 4L- 5 L- 4 L -7 L
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700型水泥車的合理技術改造與使用 綜合大隊 姜 松 張向前 王維國 羅妍 摘要：隨著井下作業工藝需求的多樣化， 700型水泥車已廣泛應用于油井增 產工作。我單位目前擁有 700型水泥車 3臺，主要用于壓裂、 酸化、固井、壓井、 洗井等作業施工。隨著油田開發進入中后期，措施井的施工越來越多，酸化、壓 裂等工序增多， 700型水泥車在油田發揮的作用越來越重要。如何延長該車使用 壽命，減少停工時間，提高工作效率，成為特種車輛管理人員的新課題。 一、課題的提出 課題一：潤滑系的改造。原有 700型水泥車臺上柱塞泵采用氣動潤滑泵泵油 的潤滑方式，氣壓調節閥和流量調節閥對潤滑油的品質要求很高， 容易發生故障 停機；同時，潤滑油不能循環，只能一次性使用，須頻繁添加，造成潤滑油的大 量浪費及污染，為了徹底改變這種局面，我們決定設計并安裝潤滑油循環系統， 使得潤滑油可以循環利用， 大幅降低潤滑油的消耗。
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