本技術公開一種多層絲印及噴涂面漆工藝，包括以下步驟，a、檢測家具表面，查看家具表 面是否平整，是否有凹陷、凸起；b、補土，用大型定厚砂光機定厚后，在其外側表面上涂 覆一層原子灰，然后用粗砂紙打磨擦凈，得到平整的基底層；c、噴涂納米封固底漆，把納 米底漆均勻掃在產品表面上；d、風干，自然風干或采用鼓風機將納米底漆吹干；e、打磨， 用粗砂紙對納米底漆表面打磨、砂光，得到封固底漆層；f、噴涂pe底漆，得到上底漆層； g、立體圖像制備及分解；h、多層絲印及噴涂面漆；i、激光內雕。本技術成本低；絲網印 刷制版容易，印刷工藝簡單；印刷品質量穩定。 技術要求 1.一種多層絲印及噴涂面漆工藝，其特征在于：包括以下步驟， a、噴涂pe底漆，將pe底漆分二到四次均勻噴在封固底漆層上，待pe底漆風干30～40小時 后，用砂紙打磨、砂光表面，得到上底漆層； b、立體圖像制備及分解，制備將

靜電噴涂技術具有噴涂霧化效果好和噴涂質量較高等優點,因而在汽車涂裝生產中獲得了廣泛應用。通過試驗,對靜電噴涂面漆時出現"黑點"問題的原因進行了分析和排查,并有針對性地采取了有效措施,較好地解決了這一問題。

面漆噴涂 (2)

面漆噴涂

面漆噴涂 (3)

0000公司皮卡、輕卡車（左）面漆噴涂手順書 1、打開機艙蓋 2、把工裝移到中心位置架好 3、噴機艙內表面及散熱器安裝橫梁1遍 4、噴機蓋內表面后邊沿及其他三個邊沿2遍 5、放下機蓋并把工裝放回原位 6、把凳子移到車身左側，至少離車身15cm 7、噴車身頂棚2遍 8、把凳子移到翼子板至少離左翼子板15cm 9、噴機蓋外表面第一遍 10、把凳子放回原位 11、把四門工裝扣打開，打開左前、后門 12、噴左前門內側（限位器處）、a柱底部、a柱中上部、左前門眉（上邊梁）、左后門前內側（鉸 鏈處）、b柱上中下段、左前門檻、左前門上框、及左前門內板后部、底部；（提示：左前門保持打 開狀態） 13、打開左后門，噴左后門前內側和b柱部、b柱上中下段、左后門眉（上邊梁）、左后側圍內側（裝 鎖扣處）、門檻、左后門上框及后下部，然后把前后門關好及扣

介紹了免中涂面漆材料開發及應用的研究成果。對有中涂工藝和無中涂工藝進行了對比試驗,重點討論了無中涂涂層在外觀裝飾性、力學性能、人工老化、大氣曝曬及隔離性試驗等方面的試驗結果。結果表明,隨著汽車涂裝及其相關行業技術水平的提高,通過改進面漆材料的配方,無中涂涂層的性能完全可以達到有中涂涂層的性能。

1 2 3 4 5 6 7 文件編號 版本版次 生效日期 頁碼1/1 產品名稱f11高/低配散熱器格柵面罩零件號檢查內容檢查基準重要度檢查方法檢查頻率擔當 使用部門涂裝車間工序名稱面漆噴涂外觀檢驗基準書a目視全數作業員 按外觀檢驗基準書檢驗產品，檢查產品表面有無磕碰劃傷、縮印、變形、缺料、顆粒等重 要外觀質量缺陷；（異常產品不進行噴涂進行放過并直接噴涂下一件） 噴涂前一定要用噴槍先對產品全面除塵一遍； 確認所有工藝參數在要求范圍內，有異常時須及時排除，自身無法解決的要快速向班長或 設備人員報告； 確保工作中使用的設備工具清潔并完好可用； 噴漆作業時噴槍與工件被噴涂面成垂直角度均勻噴涂； 作業過程中始終做好5s工作。 工序所需部件 項次部品名數量項次部品名數量 1f11高/低配散熱器格柵 面罩 依計劃4 6 2f11涂裝掛具依計劃5

晨陽水漆------------中國十大涂料品牌-----------www.***.*** 墻面漆如何調色？墻面漆調色方法 家里裝修需要彩色墻面，但是買回來后一般都是白色的墻面漆，所以這個就需要 我們自己動手調一下了，下面是墻面漆的調色方法： 黃色種類：1、奶油黃，少量紅加黃加白色乳膠漆；2、淡黃，黃加白色乳膠漆； 3、橘黃，紅加黃加白色乳膠漆。 紅色種類：1、水粉色。少量紅加白色乳膠漆；2，大紅，紅加少量黃加黑加白 色乳膠漆；3、棕紅，紅加黃加黑。 綠色種類：1、淺綠，少量綠加白色乳膠漆；2、暖綠，少量綠加少量黃加白色 乳膠漆；3、深綠，綠加黑加白色乳膠漆。 藍色種類；1、淺藍，少量藍加白色乳膠漆；2、深藍，藍加黑加白色乳膠漆；3、 鴨蛋皮色，藍加少量紅加白色乳膠漆。 晨陽水漆------------中國十大涂料品牌----------

介紹了一種用于重卡駕駛室內飾件表面噴涂麻面漆裝飾的工藝應用,能有效提高內飾件的裝飾效果并延長其使用壽命。

1 2020年4月19日 車架車廂面漆噴涂 作業指導書 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 河南立馬電動車科技有限公司 文件編號：lmn/js-zy-07-lmn2200dzh-9a 車架、車廂面漆噴涂作業指導書 （生產、檢驗共用） 產品名稱：電動正三輪摩托車 產品型號：通用 制定部門編制審核批準 工藝技術部 文檔僅供參考 4 2020年4月19日 河南立馬電動車科技有限公司產品型號產品圖號零件名稱文件編號 車架、車廂面漆噴涂作業指導書目錄表通用 車架、車廂 總成 lmn/js-zy-07- lmn2200dzh-9a 共1頁第1頁 工序 號 工藝名稱工序名稱設備型號張數 工序 號 工藝名稱工序名稱設備 型 號 張數 1面漆噴涂噴涂前表面修整 轉運小車

1 面漆噴涂的工作程序及方法 一、面漆噴涂的準備工作 在噴涂面漆前，應準備要涂裝的車輛，施涂涂料和相關工具設備。 其過程如下： （1）清潔噴涂室先用噴槍吹除噴涂室內部（包括天花板）的灰塵和 碎悄，然后用水沖洗地板，防止灰塵飄浮在空氣中，以防涂裝表面落上 塵粒。 （2）用空氣吹車身將車開入清潔好的噴涂室，使用空氣除塵槍，將 壓縮空氣吹至要重涂的表面及相鄰區域，以確保這些區域完全沒有灰 塵、污物及水氣。一定要吹發動機罩、后務箱蓋或翼于板之間的間隙中 的灰塵。 在除塵時一定要注意：在吹除車身板之間的同隙中的灰塵時，所用的 壓縮空氣的壓力要略高于噴涂時所用的壓力。如果這個除塵工作不徹 底，殘留的灰塵或污物可能在噴涂時出現在表面上，從而產生“顆粒”。 不需噴涂的表面，一定不能讓遮蔽膠帶剝落。在給汽車除塵時，一定要 使噴涂室處于運作狀態，否則吹到的灰塵又會再附著于汽車上。 （3）吹工作服用

汽車涂裝技術_面漆的噴涂..

.... 面漆噴涂的工作程序及方法 一、面漆噴涂的準備工作 在噴涂面漆前，應準備要涂裝的車輛，施涂涂料和相關工具設備。 其過程如下： （1）清潔噴涂室先用噴槍吹除噴涂室內部（包括天花板）的灰塵和 碎悄，然后用水沖洗地板，防止灰塵飄浮在空氣中，以防涂裝表面落上 塵粒。 （2）用空氣吹車身將車開入清潔好的噴涂室，使用空氣除塵槍，將 壓縮空氣吹至要重涂的表面及相鄰區域，以確保這些區域完全沒有灰 塵、污物及水氣。一定要吹發動機罩、后務箱蓋或翼于板之間的間隙中 的灰塵。 在除塵時一定要注意：在吹除車身板之間的同隙中的灰塵時，所用的 壓縮空氣的壓力要略高于噴涂時所用的壓力。如果這個除塵工作不徹 底，殘留的灰塵或污物可能在噴涂時出現在表面上，從而產生“顆粒”。 不需噴涂的表面，一定不能讓遮蔽膠帶剝落。在給汽車除塵時，一定要 使噴涂室處于運作狀態，否則吹到的灰塵又會再附著于汽車上。 （3）吹工

電泳漆膜固化不良不僅使其防腐性能大幅下降,還容易造成電泳漆膜與面漆配套時出現各種各樣問題。對電泳漆膜固化不良造成面漆噴涂后不易鋪展、"發花"的現象進行了分析,通過試驗,得出了電泳漆中的固化劑解封后與本體樹脂反應不完全,導致在電泳漆膜表面存留有大量的異氰酸根基團是問題原因所在的結論。

底漆和面漆如何配套才不會咬底 如果使用了醇酸底漆，醇酸漆耐溶劑性比較差。醇酸防銹，就不可以配套使用 氟碳漆，丙烯酸漆，聚氨酯漆，環氧漆，氯化橡膠漆等溶劑性比較強的油漆，否 則出現咬底現象。 咬底：上層漆將底層漆的漆膜軟化咬起的現象稱為咬底。 水性金屬漆上層漆的溶劑太強；底面漆不配套。底漆未干透。 上面可使用醇酸漆、氨基漆、硝基漆。注意兩層漆之間的施工間隔：醇酸磁漆、 調和漆采用濕碰濕工藝施工可防止咬底現象。注意底漆和面漆的配套：如使用 鐵紅醇酸底漆打底。 油漆涂料常見病狀及解決辦法 油漆涂料常見病狀及解決辦法:流掛 產生病狀的原因: 1.稀釋水加入過多。 2.每次噴漆太多太厚,重噴時間不當。 3.物面不平、不潔、形狀復雜及含有油水。 4.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近。 5.噴涂速度不均勻，層間間隔時間不夠。 解決病狀的方法 1.按比例加稀釋劑。 2.應分兩次噴涂，每次間隔

底漆和面漆如何配套才不會咬 底 ————————————————————————————————作者: ————————————————————————————————日期: ? 底漆和面漆如何配套才不會咬底 如果使用了醇酸底漆,醇酸漆耐溶劑性比較差。醇酸防銹,就不可以配套使用氟 碳漆,丙烯酸漆,聚氨酯漆,環氧漆,氯化橡膠漆等溶劑性比較強的油漆,否則出現 咬底現象。 咬底：上層漆將底層漆的漆膜軟化咬起的現象稱為咬底。 水性金屬漆上層漆的溶劑太強；底面漆不配套。底漆未干透。 上面可使用醇酸漆、氨基漆、硝基漆。注意兩層漆之間的施工間隔:醇酸磁漆、 調和漆采用濕碰濕工藝施工可防止咬底現象。注意底漆和面漆的配套：如使用 鐵紅醇酸底漆打底。 油漆涂料常見病狀及解決辦法 油漆涂料常見病狀及解決辦法：流掛 產生病狀的原因: 1.稀釋水加入過多。 2．每次噴漆太多

混凝土及抹灰表面施涂面漆涂料施工工藝標準

國產飛機蒙皮外表面漆層噴涂工藝程序

文件名稱面漆檢驗標準發行日期2010-7-15 注意：產品voc(有機化合物)的排放——要將產品放置在通風的環境下，整裝發貨的柜體類的 抽屜、門板應敞開，以保證voc的徹底排放。一般nc涂裝產品放置8小時以上；pu、pe涂裝 產品產品應放置24小時以上，保證產品無油漆味。 序 號 檢查要領 檢查項目品質判定基準 檢測 工具 不合格分類 abc 1涂裝類型 檢查油漆類型（開放或封閉）符合訂單工藝要 求。 目測● 2 調漆 檢查主劑、固化劑、稀釋劑的配比符合比例（不 同類型油漆配比比例參照油漆供應商提供的 數據執行） 油漆要攪拌均勻，無沉淀物，過濾后無油渣。 電子秤 測秒儀 ● 3部件清潔在噴涂前吹凈油灰、顆粒、垃圾。目測● 4噴涂 光澤度：符合色板要求，允許偏差±10°。（客 戶有特殊要求的除外，同一批次產品之間允許 偏差±

底漆與面漆的作用： 底漆 通常情況下為米白色，且具有一定粘度的液體。根據其濃度的高低可分為高粘度底漆、一般底漆及濃度較稀的底漆。根據其作用 的不同可分普通底漆、耐變黃底漆及遮蓄性底漆。現分別介紹如下： 1、高粘度底漆：是指底漆粘度較高，其濃度高低可用粘度杯和秒表量得，秒數越高濃度越高。 2、一般粘度底漆：其粘度在15″—25″之間，使用最為廣泛的底漆，它可以由高粘度底漆調配而成。 3、粘度較稀底漆：亦稱膠封底漆，即我們說的washcoat，其濃度較稀，固成份在4%—14%之間，由底漆按一定比例稀釋而成。 4、遮蓋性底漆：即我們講到的封邊漆，它全部封蓋住可半封蓋住木材的顏色或木紋。 面漆 面漆通常情況下為澄清、透明且有一定亮度的液體。其區別主要是具有亮度，再有就是耐黃變面漆。在整個涂料過程中用于 最后1—2遍罩面涂料，也就是木制品與外界接觸的最外層漆膜所用涂料，幾乎是最后

由于汽車原面漆顏色成分不同，光照程度不同，使汽車褪色程度造成很大差異。例如：汽車存放在車庫里顏色褪得比較慢，而停放在路邊、樹下的汽車褪色比較快；在西北高原，因日光中的紫外輻射較強，汽車的顏色變化快；在工礦城市使用的汽車，因酸霧較強顏色影響較大。隨著每年交通運輸類技能大賽的開展，汽車涂裝已經成為一個非常重要的項目。而汽車涂裝中，汽車修補面漆的微調，更是成為重中之重，本文主要對交通運輸類技能大賽中，汽車面漆微調方法進行探討。面漆的調色過程中，應考慮褪色面漆的變化情況。一般講，新車在開頭幾個月顏色褪得最快，以后就慢了下來。但隨著時間的增加，我們不得不將車漆耐久度考慮其中。